“天问”“嫦娥”“祝融”“悟空”“夸父”……你知道这些名字的由来吗？这些集结了传统智慧与未知探索的“浪漫”，你读懂了吗？今天是航天日的这一天，致敬诗意的中国航天仰望星空逐梦前行，输送带厂家继续期待！皮带跑偏在工程技术领域中是一个常见的问题。其主要原因是皮带与轮毂的配合不良，或是曲线行驶时的离心力偏移。在这种情况下，必须进行有效的解决方案来解决皮带跑偏的问题。

在皮带跑偏调节的干货文章里，有许多工友留言装配常遇到的问题。现在，小编将一次性给你们解答清楚!

客户问：被动轮跑偏怎么调节？

输送带厂家答：被动轮主要靠张紧调节，如果调不好，是跑偏抑制没做好。

客户问：如果对角线不一样怎么调节？

输送带厂家答：把框架对角线调成基本一样，不然装配之后很难调试。

客户问：20米的线体，两头正中间偏，怎么办？

输送带厂家答：用带导条的皮带，或者皮带两边加导向。

客户问：带齿皮带跑偏怎么调？

输送带厂家答：齿形带一般依靠挡边或者导条来防止跑偏，要通过张紧来调节。

客户问：负载跑偏，空载正常，怎么调节？

输送带厂家答：主体做得不平行，需要管控安装精度。

客户问：皮带有点抖动该怎么办？

输送带厂家答：主动轮公差没做好，或者电机没配好，检查主动轮，若无异常，通过计算，放大安全系数来选配电机规格。

以上就是关于“皮带跑偏装配常遇到的问题”干货解答的知识点介绍。

工程技术领域下，在制造和生产平台中，皮带跑偏是一项十分常见的问题，需要在不同的情况下采取不同的解决措施来解决这一问题。只有通过这些有效的措施和方法，才能有效地提高皮带和轮毂的配合效率和整体工作效率。